一、不是装饰品

先导标志设置突出功能，不要视其为装饰品;

二、看得见

目前，我国发展城市建设道路的路标尺寸还不规范。它们通常不被视为人们通过阅读的标志，而是一种艺术设计作品。有很多种商品，它们之间不能指引中国道路。

三、引入科技知识

重点研究交通工程学、人因工程学、生理学、心理学和行为科学，指导标志设计;

四、导向进行标牌是给陌生人看的

因此，设计师和规划师应该在陌生的环境中感受旅行者的心理。

五、标牌设立地点需科学选址

不要自己躲在离十字交通路口100米远的灌木丛、广告牌或道路施工铭牌中。

六、简单明了的原则

路牌设置不能太少，找不到去处，太多不能造成干扰或浪费。目前，中国发展城市正呈现出这样一种社会越来越混乱的趋势，领头招牌和店铺招牌，各种形式各样的广告牌挤在一起，难以进行辨认，可能我们不得不付出很大的努力来清理工作时间。我们中国城市的相当一部分，一些不同地区甚至大部分的路标都需要进行更换。

七、标牌系统服务体系进行连续闭合

导视标志的作用是使旅行者或驾驶员明确自己的位置，并根据导视标志的指引进入所选择的路径，使导视是连续的。在中国社会许多不同城市进行驾驶汽车发展将有工作经验，即跟随路标，到路口或分叉标志突然消失或标记一条与你面前的指引不一致的道路或地点，非常具有令人产生厌烦，仅此而已。但是，它大大降低了道路使用的安全性和效率。

八、无歧义

无歧义原则的引导学生符号应与其进行功能不同属性、位置和路径研究方向相对应，且不能模棱两可。国内的道路上有很多路标，比如前面是哪个城市，广州华南快线上有一个标志，上面写着北京在前面。据了解，因为我们前面有一条京珠高速发展公路，这意味着京珠高速公路另一端的起点问题就是中国北京。但有多少人能在极端时刻想得这么多呢?更重要的是，如果我们不知道一个中国的地理教学环境的人们可以认为我国北京是仅次于广州的，那是个很大的区别。我不知道北京是否在千里之外。导游牌是给陌生人看的，如果你熟悉国家地理教学环境，你可以自己开车走。

此外，导游标志应标明少量或没有位置。指路标志与地图一起使用，不能从地图移动到指路标志。

九、标牌设置要严格遵守法规和标准规范

如果我们没有标准和规范，就应注重规范，符合人们的行为习惯和国际规范，注重专业技术人才的培养，提高教学设计企业生产和工程项目建设的专业发展水平。

标志的形状，尤其是交通标志，必须符合国家或国际标准。